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隧洞钢支撑设计中的注意事项

(1)钢支撑设计除满足支撑强度外，结构尺寸还应考虑在地层压力下出现的下沉、收敛、喷混凝土厚度、测量及安装误差等的影响，视围岩稳定情况，一般拱顶提高0.1～0.2m，侧墙各加宽0.05～0.1m。

(2)钢支撑加工必须按设计要求进行，在无特殊情况下建议采用工厂定做才能保证质量。工厂加工出厂前技术人员应在样台上试拼验收合格。接头要设接垫板，连接螺栓要满足结构强度要求，支腿下端设垫板。

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开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；钢支撑价格人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设准确到位，并严格按设计要求施加预应力，尤其注意斜撑的稳定性。安装钢支撑后应及时进行净空复核，发现侵净空现象及时处理后再向前开挖，否则会给以后的施工造成很大的困难。

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钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：

（1）钢支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；

（2）钢支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；

（3）钢支撑水平轴线偏差：不大于30mm；

（4）钢支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。钢支撑采用二台100t的千斤顶施加预加力。按设计要求，分级施加支撑预加力，一次预加力不小于设计值的40%，然后按20%设计值逐级增加支撑预加力。